شرکت هوندا این هفته تولید باتریهایی را آغاز کرد که برای سامانههای ذخیرهسازی انرژی استفاده خواهند شد. به این ترتیب، هوندا به جمع خودروسازانی پیوسته است که در حال ورود به بازار روبهرشد ذخیرهسازی انرژی هستند.
تغییر مسیر هوندا به سمت تولید باتری برای ذخیرهسازی انرژی، سه ماه پس از لغو برنامههای این شرکت برای تولید خودروهای برقی در آمریکا انجام شده است. قرار بود باتریهای این خودروها در کارخانهای در ایالت اوهایو تولید شوند که هوندا آن را در قالب یک سرمایهگذاری مشترک با شرکت LG Energy Solution اداره میکند. اکنون این باتریها بهجای استفاده در خودروهای برقی، برای تأمین انرژی مراکز داده به کار گرفته خواهند شد.
این تغییر راهبرد در شرایطی رخ داده که تقاضا برای خودروهای برقی در آمریکا همچنان ضعیف است. پس از آنکه جمهوریخواهان مشوقهای مالیاتی خرید خودروهای برقی را لغو کردند، بازار این خودروها با کاهش تقاضا روبهرو شد. این مشوقها با هدف افزایش تولید خودرو و باتری در آمریکا در نظر گرفته شده بودند. همچنین بخشی از خریداران پیش از پایان این مشوقها، خرید خود را جلو انداخته بودند و با حذف آنها در سپتامبر سال گذشته، فروش خودروهای برقی نسبت به سال قبل کاهش یافت.
این شرایط هوندا را وادار کرد برنامههای خود را بهطور اساسی تغییر دهد و تولید سه مدل خودروی برقی که قرار بود وارد بازار آمریکا شوند، متوقف کند. این شرکت در سال مالی گذشته حدود ۱۵.۷ میلیارد دلار از ارزش داراییهای خود را کاهش داد که بخشی از آن به بازنگری و اصلاح راهبرد خودروهای برقی اختصاص داشت. کاهش عملکرد هوندا در بازار چین، جایی که استقبال از خودروهای برقی رشد چشمگیری داشته، نیز در این زیان نقش داشته است.
با وجود این تغییرات، هوندا همکاری مشترک خود با LG Energy Solution را متوقف نکرد. این شرکت نیز مانند بسیاری از خودروسازان از جمله تسلا، فورد و جنرال موتورز، باتری را بهعنوان یک حوزه تجاری مستقل و سودآور در نظر گرفته و قصد دارد حضور خود را در این بازار گسترش دهد.
