تسلا دیگر قصد ندارد در سال ۲۰۲۶ به تولید انبوه سه محصول جدید خود، شامل خودروی خودران سایبرکب (Cybercab)، کامیون برقی تسلا سمی (Tesla Semi) و راهکار ذخیرهسازی انرژی تجاری مگاپک ۳ (Megapack 3) برسد. این موضوع در نامه سهامداران مربوط به سهماهه دوم سال که روز چهارشنبه منتشر شد، اعلام شده است.
این شرکت همچنین بخشی از توضیحات موجود در نامه سهامداران سهماهه اول را که درباره رسیدن ربات انساننمای Optimus به «تولید انبوه» بود، حذف کرده است.
تسلا اعلام کرده است که در حال افزایش ظرفیت تولید باتری، بهویژه سلولهای باتری ۴۶۸۰ خود، است تا بتواند تولید سایبرکب و تسلا سمی را در مقیاس گسترده آغاز کند. این شرکت دلیل مشخصی برای تأخیر در تولید انبوه مگاپک ۳ ارائه نکرد، اما ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، درباره چالشهای توسعه و تولید ربات Optimus هشدار داد.
ماسک در یک کنفرانس تلفنی روز چهارشنبه درباره این ربات گفت: «این سختترین محصولی خواهد بود که تاکنون در تسلا برای تولید انبوه آماده کردهایم، زیرا تقریباً همه بخشهای این ربات کاملاً جدید هستند.»
تسلا اوایل سال جاری تولید نخستین نمونههای سایبرکب را در کارخانه خود در آستین، تگزاس آغاز کرده بود، اما در نامه جدید اعلام کرد که همچنان در حال توسعه خطوط تولید برای مدل Semi و ربات Optimus است. این شرکت تا همین ژانویه اعلام کرده بود که سایبرکب، کامیون Semi و مگاپک ۳ در سال جاری میلادی به تولید انبوه خواهند رسید.
این عقبنشینی در شرایطی رخ داده است که تسلا سرمایهگذاریهای گستردهای روی نسل بعدی محصولات خود انجام میدهد و تلاش میکند از یک شرکت تولیدکننده خودروهای برقی به یک شرکت فعال در حوزه هوش مصنوعی و رباتیک تبدیل شود.
نتایج مالی اخیر تسلا نشان داد سود خالص این شرکت با کاهش ۵ درصدی نسبت به سال گذشته به ۱.۱ میلیارد دلار رسیده، هزینههای سرمایهای آن بیش از دو برابر شده و جریان نقدی آزاد شرکت نیز منفی بوده است. با این حال، افزایش درآمد توانسته تا حدی عملکرد مالی ضعیف این شرکت را جبران کند.
