برای چند دهه، فرمول موفقیت در بازار خودرو چین بسیار ساده بود. اگر توان خرید یک خودروی اقتصادی را داشتید، فولکسواگن میخریدید؛ اگر وضعیت مالی خوبی داشتید، مرسدسبنز انتخاب میکردید؛ اگر بسیار ثروتمند بودید، بنتلی میخریدید و اگر میخواستید همه از ثروت شما باخبر شوند، رولزرویس بهترین گزینه بود. اما حالا تعداد بیشتری از خریداران ثروتمند بهجای این برندهای خارجی، خودرویی را انتخاب میکنند که ریشهای کاملاً چینی دارد.
این خودروها متعلق به «هونگچی» هستند؛ برند لوکس خودروساز دولتی FAW. هونگچی که بیشتر به خاطر ساخت لیموزینهای ویژه رهبران سیاسی چین، از مائو تسهتونگ تا شی جینپینگ، شناخته میشود، در چند سال اخیر تلاش کرده جایگاه خود را متحول کند و به یکی از بازیگران جدی بازار خودروهای پریمیوم، لوکس و فوقلوکس تبدیل شود.
جدیدترین محصول پرچمدار این برند با نام Golden Sunflower Guoli نشان میدهد که هونگچی اهداف بزرگی در سر دارد. این سدان لوکس با طراحی الهامگرفته از خودروهای دوران جنگ سرد، در نمایشگاه خودروی پکن در ماه آوریل رونمایی شد و با قیمت حدود ۱.۶ میلیون دلار عرضه میشود؛ رقمی که آن را در کنار گرانترین خودروهای سفارشی و فوقلوکس اروپایی قرار میدهد.
به نظر میرسد استراتژی هونگچی برای تکیه بر غرور ملی، میراث فرهنگی و هنر صنعت چین نتیجه داده است. این شرکت اعلام کرده که سری فوقلوکس Golden Sunflower که در سال ۲۰۲۴ معرفی شد، در سال بعد ۱۴۰۰ مشتری پیدا کرد. در مقابل، اگرچه رولزرویس آمار فروش خود در چین را بهصورت جداگانه منتشر نمیکند، اما برآورد مؤسسه MarkLines نشان میدهد که از مجموع ۵۶۶۴ دستگاه ثبتشده این برند در جهان طی سال ۲۰۲۵، تنها حدود ۷۰۰ دستگاه در بازار چین فروخته شده است.
