در تازهترین نشانه از تأثیر گسترده هوش مصنوعی، هیئت ملی ایمنی حملونقل آمریکا بهطور موقت دسترسی به سامانه اسناد خود را متوقف کرد؛ اقدامی که پس از کشف بازسازی صدای خلبانانی که سال گذشته در سانحه سقوط یک هواپیمای باری UPS جان باختند، با استفاده از هوش مصنوعی انجام شد. این فایلهای صوتی بازسازیشده در اینترنت منتشر شده بودند.
بر اساس قوانین فدرال آمریکا، این نهاد اجازه ندارد فایلهای صوتی ضبطشده در کابین خلبان را در سامانه اسناد خود منتشر کند؛ سامانهای که معمولاً شامل حجم زیادی از اطلاعات مربوط به تحقیقات حوادث بوده و برای عموم در دسترس است. با این حال، پرونده مربوط به این سانحه شامل یک فایل طیفنگار صوتی از دستگاه ضبط صدای کابین بود. طیفنگار با استفاده از فرایندهای ریاضی، سیگنالهای صوتی با فرکانسهای مختلف را به تصویر تبدیل میکند.
اسکات منلی، یوتیوبر شناختهشده حوزه فیزیک، نجوم و بازیهای ویدیویی، در شبکه اجتماعی ایکس اشاره کرده بود که ممکن است بتوان از دادههای موجود در این تصویر، صدا را دوباره بازسازی کرد.
همین اتفاق نیز رخ داد. به گفته هیئت ملی ایمنی حملونقل، برخی افراد با استفاده از طیفنگار منتشرشده و متن پیادهسازیشده عمومی، نسخهای نزدیک به فایل صوتی مکالمات کابین خلبان پرواز ۲۹۷۶ شرکت UPS در لوئیزویل ایالت کنتاکی تولید کردند. طبق پستهای منتشرشده در شبکههای اجتماعی، برای این کار از ابزارهای هوش مصنوعی مانند Codex استفاده شده است.
این نهاد روز جمعه دوباره دسترسی عمومی به سامانه اسناد را برقرار کرد، اما ۴۲ پرونده تحقیقاتی، از جمله پرونده مرتبط با پرواز ۲۹۷۶، تا زمان بررسی بیشتر همچنان بسته باقی ماندهاند.
