این روزها خودروهای پرفورمنس معمولاً با تأکید بر نرمافزار، نمایشگرهای بزرگ و قدرت الکتریکی سر و صدای زیادی به پا میکنند، اما این خودرو چنین رویکردی ندارد. در موزه مرسدسبنز، آخرین نمونه ساختهشده از مدل W124 E 500 قرار دارد؛ خودرویی کلاسیک که بدون نمایشهای اغراقآمیز، حرف خود را میزند.
این مدل بهعنوان رقیبی برای BMW M5 نسل E34 طراحی شد. قویترین نسخه W124 در سال ۱۹۹۰ با نام 500 E ( اول 500 بعد E ) معرفی شد و پس از فیسلیفت سال ۱۹۹۳، نام آن به E 500 ( اول E و سپس عدد 500 ) تغییر یافت. توسعه این خودرو با همکاری پورشه انجام شد و این شرکت مسئول تنظیم شاسی و سیستم تعلیق و همچنین مونتاژ نهایی بود.
نقش پورشه فراتر از همکاری مهندسی بود، زیرا مرسدس نمیتوانست خط تولید کارخانه زیندلفینگن خود را برای بدنهای که ۵۶ میلیمتر عریضتر و ۲۳ میلیمتر کوتاهتر بود، تغییر دهد. به همین دلیل پروژه به زوفنهاوزن واگذار شد، جایی که بدنهها ساخته میشدند و در طول فرآیند تولید بین مرسدس و پورشه جابهجا میشدند.
تا آوریل ۱۹۹۵، تولید این مدل با مجموع ۱۰٬۴۷۹ دستگاه به پایان رسید. همه این خودروها چهار نفره بودند، نه از روی انتخاب بلکه بهدلیل محدودیت فنی، زیرا دیفرانسیل بزرگ اجازه نصب یک صندلی وسط مناسب در عقب را نمیداد.
این نمونه خاص، که آخرین خودروی تولیدشده در کارخانه زوفنهاوزن است، یکی از تنها ۵۰۰ دستگاهی است که با تریم ویژه Limited ساخته شد. این خودرو عملاً پایان یک نسل پیش از ورود مدل W210 را نشان میدهد و در وضعیت بسیار عالی باقی مانده است، بهطوری که پس از سالها نگهداری بهعنوان یک قطعه موزهای، تنها ۴۲۲ کیلومتر کارکرد دارد.
در زیر کاپوت این خودرو یک موتور هشت سیلندر ۵.۰ لیتری تنفس طبیعی قرار دارد که از مدل 500 SL گرفته شده و در نمونههای تولید پایانی، ۳۱۵ اسب بخار قدرت و ۴۷۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیرو از طریق یک گیربکس اتوماتیک چهار سرعته به چرخهای عقب منتقل میشود و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن ۶.۱ ثانیه است و حداکثر سرعت آن بهصورت الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر در ساعت محدود شده است.
سیستم تعلیق و شاسی که توسط پورشه تنظیم شدهاند، با ترمزهای بزرگتر همراه شدهاند که در جلو قطری برابر با ۳۲۰ میلیمتر دارند.
مدل E 500 Limited در حال حاضر در موزه مرسدسبنز در کنار نسخه EVO II به نمایش گذاشته شده است. هر دو خودرو بخشی از مجموعهای شامل ۱۰ خودروی خاص از دهههای ۹۰ و ۲۰۰۰ میلادی هستند که در نمایشگاه «Youngtimers» تا ۳۱ می ادامه دارد.
