لوکاس دی گراسی، ستاره فرمول E، معتقد است خودروهای فرمول یک سال ۲۰۲۶ «بسیار بد طراحی شدهاند» و منطق پشت این قوانین جدید را زیر سؤال برده است.
فرمول یک امسال مجموعه جدیدی از واحدهای قدرت را بهعنوان بخشی از یک تغییر فنی گسترده معرفی کرده؛ در این طرح، سیستم MGU-K قدرتمندتر شده و تقریباً نیمی از توان کل خودرو را تأمین میکند.
این قوانین تازه با انتقادهایی روبهرو شدهاند. مکس ورشتاپن، قهرمان چهار دوره جهان، خودروهای ۲۰۲۶ را به دلیل وابستگی بیشتر به مدیریت و بازیابی انرژی «فرمول E روی استروئید» توصیف کرده است.
دی گراسی، که در دوران اوج کلاس LMP1 مسابقات استقامت جهانی نیز با آئودی رقابت کرده، میگوید مشکل از فناوری الکتریکی نیست، بلکه از نحوه تدوین قوانین ناشی میشود.
او به موتوراسپورت گفت قوانین هیبریدی فرمول یک «بسیار بد طراحی شدهاند» و افزود مشکل فقط از سیستم هیبرید نیست، بلکه از قوانینی است که توسط FIA و برخی افراد در این نهاد تعیین شدهاند.
او گفت نمیداند منطق این قوانین چیست، اما آنها را عجیب توصیف کرد. بهگفته او، این مقررات باعث میشوند خودروهای فرمول یک خیلی کند، ناکارآمد و حتی غیرقابل رقابت شوند و همین موضوع دلیل اعتراض رانندگان است.
