آدرین نیوی که اکنون بهعنوان مدیر تیم استون مارتین هدایت این تیم را برای فصل ۲۰۲۶ بر عهده دارد، درباره نقش هوش مصنوعی در عملکرد تیم توضیح داده است. این اظهارات پس از آن مطرح شد که تیم سیلورستون هفته گذشته در تست خصوصی بارسلونا، خودروی جدید AMR26 را به نمایش گذاشت.
با توجه به مقررات سختگیرانه ۲۰۲۶ که شامل تغییرات گسترده در آیرودینامیک، شاسی و واحد قدرت است، همه تیمها از یادگیری ماشینی و روشهای مشابه برای توسعه خودرو استفاده خواهند کرد. این روشها بهویژه به دلیل محدود بودن تستهای واقعی پیش از شروع فصل اهمیت بیشتری پیدا کردهاند و در سال نخست که خودروها سریعتر تکامل مییابند، نقش مهمی خواهند داشت.
در روز نخست تست، لنس استرول تنها چند دور محدود زد و فرناندو آلونسو، قهرمان دو دوره جهان، ۶۱ دور در روز جمعه ثبت کرد. دور بعدی تستها از ۱۱ فوریه در بحرین برگزار میشود.
هوش مصنوعی مورد استفاده تیمها به شکل چتباتهایی مانند ChatGPT نیست، بلکه شامل نرمافزارهای پیچیده و تخصصی است که سالها پیش از ورود ابزارهای مصرفی فعلی در فرمول یک استفاده میشدند.
نیوی در گفتوگوی «آندرکات» گفت: «یادگیری ماشینی مدتهاست وجود دارد. فقط واژه AI جای آن را بهعنوان یک اصطلاح پرطرفدار گرفته، چون همه حالا میدانند هوش مصنوعی چیست. در واقع، هوش مصنوعیای که بیشتر مردم روزانه استفاده میکنند، بیشتر بر پایه جستوجوی اینترنتی و تشخیص الگو است.»
او ادامه داد: «ما از یادگیری ماشینی یا هوش مصنوعی برای وظایف بسیار مشخص استفاده میکنیم و به همین دلیل نحوه استفاده ما از آن کاملاً متناسب با نیازهای خاص تیم طراحی شده است.»
او گفت معمولاً از هیچ ابزار اینترنتی استفاده نمیکنند، چون کار تیم بسیار تخصصی است، اما در برخی موارد از تشخیص الگو برای انجام وظایف نسبتاً ساده و حتی تدوین استراتژی مسابقه از طریق شبیهسازی و نظریه بازیها کمک میگیرند.
او افزود که کاربردهای پیشرفتهتری هم وجود دارد که فعلاً ترجیح میدهد درباره آنها صحبت نکند.
نیوی توضیح داد توان پردازش، تحلیل داده و هوش مصنوعی با سرعتی بسیار بالا در حال پیشرفت است و هر چیزی که امروز جدید محسوب میشود، احتمالاً ظرف ۱۲ ماه از رده خارج خواهد شد.
