برابوس که از ارتقای مدلهای مرسدس خسته شده، توجهش را به شاسیبلند پولساز لامبورگینی اوروس معطوف کرده و دو نسخهی جدید از آن معرفی کرده است. هر دو مدل بر پایهی نسخهی فیسلیفت هیبریدی قابل شارژ ساخته شدهاند و مجموعهی همیشگی برابوس را همراه دارند: قدرت بیشتر، بدنهی سفارشی، چرخهای بسیار بزرگ، تعلیق پایینتر و کابین کاملاً بازطراحیشده.
این دو مدل Brabus 900 Mint و Brabus 900 Superblack نام دارند و نامگذاری آنها بهوضوح هویت ظاهریشان را نشان میدهد. در میان این دو، نسخهی Mint بیش از همه جلب توجه میکند؛ رنگ سبز پاستیلی درخشان تقریباً تمام بخشهای خودرو را، چه بیرون و چه داخل، پوشانده است.
بهروزرسانیهای ظاهری در مقایسه با استانداردهای برابوس نسبتاً محدود هستند. هر دو شاسیبلند یک اسپلیتر جلوی جدید، تزئینات اصلاحشدهی ورودی هوا، گلگیرهای عریضتر، اسپویلر لبهای بزرگتر و یک دیفیوزر عقب تازه با چهار خروجی اگزوز دریافت کردهاند.
در نسخهی Superblack این قطعات با فیبرکربن نمایان ساخته شدهاند، در حالی که مدل Mint همهچیز را یکدست نگه داشته و قطعات را به رنگ بدنه هماهنگ کرده است.
هر دو خودرو روی رینگهای ۲۴ اینچی Monoblock Z Platinum Edition با طراحی دهپره قرار دارند. سیستم تعلیق با ماژول SportXtra برابوس تنظیم شده و ارتفاع خودرو را تا ۲۰ میلیمتر کاهش میدهد تا ایستایی و حضور آن روی جاده بهتر شود.
توان خروجی سیستم هیبریدی پلاگاین از ۷۸۹ اسببخار و ۹۵۰ نیوتنمتر در اوروس SE استاندارد به ۸۸۸ اسببخار و ۱٬۰۵۰ نیوتنمتر رسیده است. این افزایش با ارتقای Brabus PowerXtra LG40-900 برای موتور V8 توئینتوربوی ۴ لیتری ممکن شده و موتور برقی بدون تغییر باقی مانده است.
شتابگیری نیز کمی بهتر شده و هر دو نسخه در ۳.۲ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسند؛ یعنی ۰.۲ ثانیه سریعتر از اوروس SE استاندارد. با این حال هنوز کمی از Mansory Venatus عقبتر هستند که زمان ۲.۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت را اعلام کرده است. هر دو مدل برابوس همچنان حداکثر سرعت ۳۱۲ کیلومتر بر ساعت اوروس SE را حفظ کردهاند.
