مکس ورشتاپن پس از آزمایش خودروی ۲۰۲۶ ردبول در تستهای بحرین، نسل جدید خودروهای فرمول یک را بهشدت نقد کرد و گفت این ماشینها «رانندگی لذتبخشی ندارند» و شبیه «فرمول E تقویتشده» هستند.
او در روز دوم تست سهروزه بحرین، نخستین نشست خبری جدی خود در سال ۲۰۲۶ را برگزار کرد. ورشتاپن روز چهارشنبه ۱۳۶ دور رانده بود و امروز خودرو را به ایساک هجار سپرد. هرچند سرعت و نحوه استفاده از انرژی ردبول توجه تیمها را جلب کرد، فرستاپن گفت بیشتر نگران تجربه رانندگی با این نسل جدید است؛ نسلی که تمرکز بیشتری بر مدیریت انرژی دارد.
او گفت رانندگی با این خودروها چندان لذتبخش نیست و «مدیریت» بهترین توصیف برای آن است. به گفته او، این سبک رانندگی چندان شبیه فرمول یک نیست و بیشتر حالوهوای فرمول E را دارد، اما چون قوانین برای همه یکسان است، باید با آن کنار آمد.
ورشتاپن توضیح داد که بهعنوان یک راننده، از رانندگی با تمام توان لذت میبرد، اما اکنون چنین چیزی ممکن نیست. او گفت ورودیهای راننده تأثیر زیادی بر بخش انرژی دارد و این برای او «فرمول یک واقعی» نیست. او حتی اشاره کرد شاید رانندگی در فرمول E مناسبتر باشد، چون آنجا همهچیز حول انرژی، بازدهی و مدیریت میچرخد.
