فرمول یک قصد دارد درباره تغییر در روش اندازهگیری نسبت تراکم موتور رأیگیری کند؛ تغییری که ممکن است در تعطیلات تابستانی اعمال شود.
طبق مقررات پیشرانههای ۲۰۲۶، نسبت تراکم موتور باید ۱۶ به ۱ باشد؛ رقمی که سال گذشته ۱۸ به ۱ بود. این نسبت همیشه در دمای محیط و زمانی که موتور خاموش است اندازهگیری میشود، بنابراین انبساط قطعات در زمان کارکرد موتور در پیست را در نظر نمیگیرد.
گروهی از سازندگان رقیب ــ که گفته میشود آئودی در رأس آنهاست ــ نگراناند که مرسدس راهی پیدا کرده باشد تا هنگام کارکرد موتور، نسبت تراکم را به حدود ۱۸ به ۱ برساند، در حالی که همچنان در آزمون ایستایی مطابق مقررات باقی بماند. برخی خودروسازان میترسند این موضوع به برتری قابلتوجهی در قدرت موتور منجر شود.
رقبای مرسدس از FIA خواستهاند پیش از شروع فصل، روش اندازهگیری نسبت تراکم را تغییر دهد؛ تغییری که میتوانست مرسدس و تیمهای مشتریاش یعنی مکلارن، ویلیامز و آلپاین را با مشکل جدی روبهرو کند.
