فدراسیون جهانی اتومبیلرانی اعلام کرده تمایل دارد نخستین اختلاف فنی بزرگ فرمول یک را پیش از آغاز دوره قوانین ۲۰۲۶ در استرالیا حلوفصل کند.
چندین سازنده معتقدند مرسدس و ردبول پاورتِرِینز راهکاری پیدا کردهاند که بهطور هوشمندانهای از مقررات جدید مربوط به موتور در سال ۲۰۲۶ بهرهبرداری میکند. طبق این مقررات، نسبت تراکم موتور باید از ۱۸ به ۱۶ به ۱ کاهش یابد. این نسبت تراکم در شرایطی اندازهگیری میشود که موتور خاموش و سرد است، اما گفته میشود مرسدس و ردبول با استفاده از موادی که در اثر گرما منبسط میشوند، موفق شدهاند موتورهای خود را در پیست با نسبت تراکم بالاتری به کار بگیرند.
قرار است این موضوع روز پنجشنبه در نشست میان تیمها و FIA بررسی شود و چندین طرف خواستار آن هستند که در صورت ناعادلانه بودن تفسیر قوانین توسط برخی سازندگان، FIA وارد عمل شود.
جیمز کی، مدیر فنی آئودی، در مراسم معرفی خودروی ۲۰۲۶ این تیم گفت باید به FIA اعتماد کرد تا تصمیم درست را بگیرد. او تأکید کرد که این قوانین جدید هستند و زمین بازی باید برای همه برابر باشد. به گفته او، اگر تیمی راهحل هوشمندانهای ارائه دهد و بعد گفته شود این کار درست نیست، اما اجازه داشته باشد تا پایان فصل از آن استفاده کند، منطقی نخواهد بود و هیچکس چنین چیزی را نمیپذیرد.

.webp)