خودروسازان و خریداران در سال ۲۰۲۶ دوباره برنامهها و انتظارات خود را در بازار خودروهای برقی آمریکا تنظیم میکنند. برخی شرکتهای بزرگ بهسرعت تصمیم گرفتهاند مدلهای کمفروش و پرتبلیغ خود را—حداقل بهطور موقت—حذف کنند، اما بیشتر خودروسازان همچنان قصد دارند مدلهای جدید و ارزانتر را عرضه کنند.
این روند میتواند برای آینده بازار خودروهای برقی آمریکا مفید باشد. با پایان یافتن اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری دولت فدرال در سپتامبر و کاهش کلی تقاضای خردهفروشی در سهماهه پایانی ۲۰۲۵، انتظار میرود فروش خودرو در سال ۲۰۲۶—چه برقی و چه بنزینی—رشد چندانی نداشته باشد و تمرکز بر مقرونبهصرفه بودن همچنان ادامه پیدا کند.
این شرایط برای شرکت نوپای Slate Auto که با سرمایه جف بزوس و چند سرمایهگذار دیگر فعالیت میکند، مناسب است. این شرکت اعلام کرده از زمان معرفی محصول در آوریل و آغاز برنامه رزرو ۵۰ دلاری، بیش از ۱۵۰ هزار پیشپرداخت برای وانت تمامبرقی دو در دریافت کرده است؛ خودرویی که قرار بود پیش از حذف مشوقهای مالیاتی حدود ۲۰ هزار دلار قیمت داشته باشد. با این حال، مدیران شرکت نسبت به موفقیت این وانت ساده و کمامکانات در اقتصادی کندتر، زمانی که حدود یک سال دیگر وارد خط تولید شود، خوشبین هستند.
اسلیت اخیراً ویدیویی منتشر کرده که در آن مدیرعامل شرکت به پرسشهای کاربران پاسخ میدهد؛ از اینکه آیا یک تخته موجسواری ۹ فوتی در قسمت بار وانت جا میشود، تا اینکه چرا این خودرو با سیستم چهارچرخ محرک عرضه نمیشود و مهمتر از همه، موضوع هزینهها. کریس بارمن، مدیرعامل شرکت، تأکید کرده است که افرادی که رزرو انجام دادهاند، نگران افزایش قیمت ناشی از تعرفهها و تغییرات مربوط به اعتبارهای مالیاتی در سال ۲۰۲۵ نباشند.
دولت ترامپ معتقد است فاصله گرفتن از خودروهای برقی و بازگشت به مدلهای هیبریدی و بنزینی میتواند در دورهای که اقتصاد در وضعیت شکنندهای قرار دارد، فروش خودرو در آمریکا را افزایش دهد. این احتمال وجود دارد، دستکم در کوتاهمدت، زیرا خودروهای جدید با قیمت کمتر از ۲۰ هزار دلار بهسرعت از بازار ناپدید شدهاند یا به دلیل تورم و تعرفهها از این مرز قیمتی عبور کردهاند و خودروسازان معمولاً شرکتهایی نیستند که بتوانند بهسرعت برنامههای خود را تغییر دهند.
جسیکا کالدول، مدیر بخش تحلیل در Edmunds، پس از اعلام دستورالعملهای جدید پیشنهادی برای مصرف سوخت در سوم دسامبر نوشت که تغییر برنامههای تولید ممکن است سالها طول بکشد و با توجه به احتمال تغییر سیاستها در دولتهای آینده، فضای مقرراتی همچنان ناپایدار است. او افزود این نوسانات با تردید درباره پشتیبانی بلندمدت از زیرساختهای حملونقل مانند ایستگاههای شارژ خودروهای برقی تلاقی پیدا میکند؛ موضوعی که بر اعتماد مصرفکنندگان برای پذیرش فناوری خودروهای برقی تأثیر میگذارد.
