گردوغبار رالی داکار ۴۸ فرو نشسته و برخلاف انتظار، اینبار نه پورشه، نه آئودی و نه هیچ نام بزرگ دیگری در صدر ایستاده است؛ بلکه برند اقتصادی داچیا قهرمانی را از آن خود کرده و لندرور نیز با نسخه مسابقهای Defender Octa در کلاس تولیدی به مقام نخست رسیده است.
پس از ۱۳ مرحله سخت در سراسر عربستان سعودی، یک داچیا سندرایدر بهعنوان برنده نهایی از خط پایان عبور کرد. ناصر العطیه، راننده قطری، همراه با ناوبرش فابیان لورکن با اختلافی مطمئن وارد روز پایانی شدند و با رانندگی حسابشده، پیروزی را با اختلاف ۹ دقیقه و ۴۲ ثانیه تثبیت کردند. این ششمین قهرمانی العطیه در داکار و نخستین پیروزی لورکن بود.
در مسیری نزدیک به ۵ هزار مایل (۸ هزار کیلومتر) شامل سنگ، شن، تپههای ماسهای و سختیهای بیپایان، داچیا دو پیروزی مرحلهای کسب کرد و با ثباتی چشمگیر تقریباً همیشه در میان سه تیم برتر باقی ماند. چهار خودروی داچیا نیز در جمع ۱۱ تیم برتر قرار گرفتند؛ نتیجهای که بسیاری از تیمهای باسابقه تنها آرزوی آن را دارند.
