دایناسورها ۶۵ میلیون سال پیش منقرض شدند، اما T‑Rex دوباره زنده شده و ظاهراً برای خون رپتور آماده است. این موضوع در نخستین نگاه ما به رم ۱۵۰۰ SRT TRX مدل ۲۰۲۷ کاملاً مشخص بود.
این مدل جدید بازگشت رسمی برند SRT را رقم میزند و نخستین پیکاپی است که پس از رم SRT‑10 مدل ۲۰۰۶ این نام را دوباره بر خود دارد. ماجرا فقط نوستالژی نیست؛ رم میگوید TRX جدید «قدرتمندترین پیکاپ نیمتنی بنزینی قانونی برای جاده» است.
دوج رم میگوید اگرچه طرفداران مشتاق بازگشت موتور سوپرشارژ ۶.۲ لیتری همی V8 قبلی بودند، اما شرکت حاضر نشد به همان فرمول قدیمی تکیه کند. برعکس، نسخه جدیدی از این موتور توسعه داده شده که ۷۷۷ اسببخار قدرت و ۶۸۰ پوندفوت گشتاور تولید میکند.
این ارقام یعنی ۷۵ اسببخار و ۳۰ پوندفوت بیشتر از مدل TRX Final Edition سال ۲۰۲۴. همچنین از فورد F‑150 رپتور R هم فراتر میرود؛ مدلی که موتور ۵.۲ لیتری سوپرشارژ با ۷۲۰ اسببخار قدرت و ۶۴۰ پوندفوت گشتاور دارد.
تیم کونیسکیس، مدیرعامل رم، در یک رویداد رسانهای در دیترویت گفت آنها میتوانستند با همان موتور قبلی، TRX را زودتر به بازار برگردانند، اما هدفشان فراتر رفتن از گذشته بوده است. او تأکید کرد نسخه جدید صرفاً یک «تنظیم» نیست، بلکه یک ارتقای اساسی به شمار میرود.
الان فقط مانده که مدل وایپر را زنده کنند.
