خودروهای تولید محدود از برندهایی مانند فراری، پورشه و لامبورگینی معمولاً در بازار دستدوم با قیمتی بسیار بالاتر از برچسب اولیه فروخته میشوند و به ندرت ارزش خود را از دست میدهند. اما در مورد بنتلی باکالار شرایط متفاوت بوده است. این مدل فوقلوکس که در ابتدا با قیمت دو میلیون دلار عرضه شد، اکنون با قیمتی کمتر از نصف آن معامله میشود.
در جریان آخر هفته مسابقات فرمول یک در ابوظبی، حراجی اختصاصی RM Sotheby’s برگزار شد و یکی از خودروهای عرضهشده یک بنتلی باکالار ۲۰۲۱ بود که تنها یک مالک داشت و کیلومترشمار آن ۱۱۳۱ کیلومتر را نشان میداد. تولید این مدل تنها به ۱۲ دستگاه محدود شد و انتظار میرفت کلکسیونرهایی که در عرضه اولیه موفق به خرید نشده بودند، اکنون برای داشتن آن رقابت کنند.
این اتفاق رخ نداد. باکالاری که از یک مجموعه خصوصی در موناکو به حراج ابوظبی منتقل شده بود، تنها با قیمت ۸۷۶ هزار و ۷۸۵ دلار فروخته شد. برای خودرویی که در ابتدا دو میلیون دلار قیمت داشت، این کاهش نه یک افت ساده بلکه یک سقوط محسوب میشود و نشان میدهد هیجانی که بنتلی روی آن حساب کرده بود دوام نیاورده است.
آنچه نتیجه را شگفتانگیزتر میکند زمان و مکان فروش است. ابوظبی در آخر هفته فرمول یک یکی از بهترین موقعیتها برای کلکسیونرهای ثروتمند به شمار میرود؛ کسانی که خرید خودروهای کمیاب برایشان تصمیمی لحظهای است. با این حال، باکالار حتی در میان این جمع نیز نتوانست جایگاه خود را تثبیت کند.
چرخهای ۲۲ اینچی باکالار طراحی سهلایه دارند و ترکیبی از سطح نقرهای و جزئیات نیکل ساتن را نشان میدهند. این خودرو به راحتی قابل تصور است که مقابل ویلایی ساحلی در کوت دازور توقف کند یا در خیابانهای موناکو آرام حرکت کند.
فضای داخلی باکالار نیز ویژه است. ترکیبی از چرم روشن لینن با تزیینات چرمی زرشکی تیره دارد و در بخشهای مختلف از نیکل ساتن، روکشهای وونا و جزئیات کروم استفاده شده است.
شباهتهای این مدل با کانتیننتال GTC معمولی احتمالاً جذابیت آن را کاهش داده است. در حالی که یک کانتیننتال GTC با مشخصات کامل کمی بیش از ۳۰۰ هزار دلار قیمت دارد، بنتلی هنگام عرضه باکالار بیش از شش برابر این مبلغ را طلب کرد.
کلکسیونرها فعلاً ارزش بلندمدت این خودرو را نمیبینند. اینکه در آینده شرایط تغییر کند مشخص نیست، اما تا امروز باکالار نتوانسته تأثیری را که بنتلی انتظار داشت بر جای بگذارد.
