مدیر طراحی شرکت هیوندای، سایمون لوزبی، معتقد است زمان آن رسیده که صنعت خودروسازی از استفاده فراگیر نوارهای نوری LED در طراحی خودروها فاصله بگیرد.
در سالهای اخیر، هیوندای یکی از پیشگامان استفاده از نوارهای نوری باریک LED در نمای جلویی خودروهای خود بوده است. این ویژگی در مدلهایی چون سدان لوکس Grandeur، مینیون Staria و کراساوور Kona به کار گرفته شد و چهرهای منسجم و قابلتشخیص برای برند هیوندای ایجاد کرد—دستاوردی که پیشتر برای برندهای کرهای چالشبرانگیز بود.
با این حال، اکنون تقریباً هر خودروی جدیدی در بازار دارای نوار نوری LED در جلو یا عقب است و به گفته لوزبی، این ویژگی بیش از حد مورد استفاده قرار گرفته و تازگی خود را از دست داده است. او در گفتوگویی با Car Magazine اظهار داشت: «ما این طراحی را در مدلهایی مثل Grandeur، Kona و Sonata بهکار بردیم، اما حالا میگویم: بچهها، دیگه بسّه. من دیگه کافی دیدم».
لوزبی همچنین به هزینه بالای اجرای این طراحی اشاره کرده و گفته است که در برخی بازارها مانند چین، وجود نوار نوری ضروری تلقی میشود، اما در اروپا چنین نیازی وجود ندارد. او تأکید کرده که هیوندای به دنبال حفظ انسجام طراحی در کنار تفاوتهای چشمگیر میان مدلهاست، نه تکرار یک الگوی واحد.
این موضعگیری نشاندهنده تمایل هیوندای به عبور از روندهای تکراری و حرکت بهسوی نوآوریهای تازه در طراحی خودرو است.
