شرکت خودروسازی هوندا و استارتاپ فضایی آستروباتیک همکاری تازهای را آغاز کردهاند تا امکان استفاده از سلول سوختی بازتولیدشونده برای تأمین برق در شبهای طولانی ماه را بررسی کنند.
این دو شرکت قصد دارند بررسی کنند که آیا میتوان سلول سوختی بازتولیدشونده هوندا را با سامانه تأمین برق LunaGrid آستروباتیک که بر پایه صفحات خورشیدی طراحی شده، ترکیب کرد یا نه. آنها مطالعاتی درباره روشنایی در محلهای احتمالی فرود در قطب جنوب ماه انجام خواهند داد و همچنین قابلیت توسعهپذیری سیستم و هماهنگی سختافزار و نرمافزار را ارزیابی میکنند.
یکی از چالشهای اصلی در مأموریتهای ماه، دوام آوردن در شبهای دو هفتهای ماه است؛ زمانی که دما در برخی مناطق به منفی ۴۲۴ درجه فارنهایت میرسد و صفحات خورشیدی غیرفعال میشوند. سلول سوختی هوندا این مشکل را با ذخیره انرژی خورشیدی به شکل هیدروژن در طول روز و تبدیل آن به برق در شب حل میکند؛ تنها محصول جانبی این فرآیند، آب است.
این آب سپس در یک سامانه الکترولیز با فشار بالا بازیافت میشود تا دوباره هیدروژن تولید کند؛ فرآیندی که هوندا آن را «چرخه انرژی بسته» مینامد.
فناوری آرایه خورشیدی عمودی آستروباتیک برای دنبال کردن خورشید و جذب حداکثری انرژی طراحی شده و ظرفیت آن تا ۱۰ کیلووات خواهد بود. نسخه بزرگتری از این سامانه نیز در دست توسعه است که پنج برابر توان بیشتری تولید میکند.
در این همکاری، آرایه خورشیدی در روز انرژی لازم برای الکترولیز آب را تأمین میکند و سلول سوختی در شب، هیدروژن ذخیرهشده را به برق تبدیل میکند.
هدف نهایی این پروژه، دستیابی به تأمین برق پایدار و مداوم در سطح ماه است.
